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2024年07月

22 日

李強主持召開國務院常務會議學習貫徹黨的二十屆三中全會精神研究加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新政策措施審議通過《退役軍人安置條例（草案）》

李強主持召開國務院常務會議學習貫徹黨的二十屆三中全會精神研究加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新政策措施審議通過《退役軍人安置條例（草案）》
受權發布｜中共中央關于進一步全面深化改革推進中國式現代化的決定
中共中央召開黨外人士座談會習近平主持并發表重要講話
受權發布｜中國共產黨第二十屆中央委員會第三次全體會議公報
李強主持召開國務院常務會議
習近平出席上海合作組織成員國元首理事會第二十四次會議
習近平在中共中央政治局第十五次集體學習時強調貫徹落實新時代黨的建設總要求進一步健全全面從嚴治黨體系
中共中央政治局召開會議討論擬提請二十屆三中全會審議的文件中共中央總書記習近平主持會議
壯大“耐心資本”，緩解“退出難”……四部門重磅發聲
李強主持召開國務院常務會議

重要通知

石強主持召開縣推進數字重慶建設工作專題會議

全縣防汛防災防事故工作視頻會議召開

聊城市黨政代表團來彭考察

我縣召開武陵山區（渝東南）土家族苗族文化生態保護實驗區驗收籌備視頻會議

陳清松帶隊開展“馬路辦公”

2024-07-10

“三位一體”有什么保障措施？

保障措施（一）加強組織領導。將推進“三位一體”工作納入年度重點工作統籌安排、強化考核。由縣政府負責統籌推進“三位一體”改革工作，落實“三位一體”改革的主體責任，組建跨部門、跨領域、跨層級“三位一體”改革工作專班，由分管縣領導任組長，督促指導各有關部門和鄉鎮（街道）落實相關任務，協調解決工作中的重點、難點問題。工作專班辦公室設在縣供銷合作社，由縣供銷合作社理事會主任兼任辦公室主任，負責日常工作，...

2024-07-09

“三位一體”對農村有什么好處？

推動農村市場主體聯合發展。引進培育一批新農人，領辦一批家庭農場、農民合作社、農業企業等新型農業經營主體。推廣“公司+農民合作社+農戶”等產業化經營模式，幫助農民融入現代農業產業體系。采取“供銷合作社基層社+村集體經濟組織+農戶”的“村社共建”方式發展農村綜合服務社60家。鼓勵社有企業、供銷合作社基層社、農村綜合服務社與村集體經濟組織加強合作，通過投資、參股等方式創辦“強村公司”。創建農民合作社示范社6...

2024-07-09

“三位一體”有什么實質好處？

推動農產品品牌共育。引導農合聯會員全面參與農產品公用品牌建設，共同培育“彭水晶絲苕粉”區域公用品牌，打造一批小而精、精而美的縣域農產品“爆品”品牌。積極參與具有“重慶農合聯”標識的線上線下農產品展示展銷活動和社會性農業節慶活動。大力發展本土農村電商品牌，打造縣域直播電商基地，培育農村數字消費場景，集聚一批農產品直播帶貨“網紅”主播。

2024-06-07

“新興類”個體工商戶分類標準是什么？

“新興類”個體工商戶分類標準。登記在我縣的個體工商戶，符合以下條件之一的，可以申報或被推薦為“新興類”個體工商戶。一是率先從事新技術、新產業、新業態、新模式經營，在當地發揮引領示范作用，有效帶動產業發展和周邊群眾致富；二是依托互聯網從事網絡創作、自媒體、直播帶貨、遠程服務等業態，在相關平臺美譽度高、全網粉絲量或用戶數量大，守法誠信經營且經營狀況良好的；三是個體工商戶或其經營者擁有與其經營范圍相...

2024-06-06

砂石那4大部分？

《意見》共分4大部分，一是明確建設工程剩余砂石的適用范圍。特指建設工程批準占地范圍內開挖的剩余砂石、水利建設工程中清理上岸的砂石，以及縣級相關執法部門依法沒收處置的非法開采、銷售的砂石等資源。二是明確建設工程剩余砂石管理機制。分別對統一經營管理單位、統一砂石堆放場地、統一處置程序等方面作出相關規定。三是明確建設工程剩余砂石保障機制。強化縣級各相關部門在建設工程剩余砂石管理工作中的職能職責。四是明...

2024-06-06

農村生活垃圾分類收運及處置有什么？

農村生活垃圾分類收運及處置可回收物：村民對可回收物就近投放到可回收垃圾桶或送到村級再生資源回收點換取積分補助，村級再生資源回收點按規范對可回收物進行分揀，并定期運至中轉站，由縣商務委指定相關企業處置。廚余垃圾：廚余垃圾直接投放到沼氣池、糞便池或易腐垃圾收集池，經發酵后作為有機肥使用。有害垃圾：有害垃圾投放到有害垃圾收集桶或者送到村級有害垃圾暫存點，村級有害垃圾暫存點按規范對有害垃圾進行分揀，并...

2024-06-06

農村生活垃圾分類收運及處置有什么？

2024-06-06

公交車的票價更改成什么樣的？

核心內容：彭水至郁山、彭水至鹿角、彭水至桑柘、彭水至高谷、彭水至黃家、彭水至普子、彭水至太原、鹿角至梅子、彭水至文武客運線路的客運里程基價由每人每公里0.297元調整為每人每公里0.3162元。核心舉措：一是各條客運線路票價根據里程上調，上調標準控制在0.50~1.00元/人。其中，里程在39公里以內的客運線路票價上調0.50元/人，里程在39公里以上（含39公里）的客運線路票價上調1.00元/人；二是要求客運企業要嚴格執行國家及...

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