记者苏海涛

    2009年对十堰来说，是极不平凡的一年。市委书记陈天会评价：困难最大的一年，成效最显著的一年，基础打得最好的一年。
    一季度，汽车主导产业同比下降30%，工业经济一度负增长30%，全市GDP增幅前10个月位居全省倒数第一。
    凭着最后两个月的绝地反击，十堰最终交出一份亮丽的成绩单——GDP增幅预计为15.2%，高于全省平均水平2.7个百分点；工业增加值预计增长23.1%，高于全省6.1个百分点；全社会固定资产投资预计增长51.1%，高于全省平均水平16.1个百分点；提前一年全面完成“十一五”规划目标……

金融危机下，遭遇“最困难的一年”

    2009年初春，武当山上还挂着冰凌，而十堰市的支柱产业汽车业也面临从未有过的“极度深寒”：各大企业中，三分之一停产，三分之一半停产，三分之一勉强维持生产。东风公司一季度更是同比下降48.5%，负增长一直持续到7月份。
    与此同时，15万农民工返乡，给全市就业、维稳等工作带来严峻挑战。
    除外部环境外，十堰自身发展也面临诸多瓶颈：地处山区，城市用地先天不足；交通发展落后于其他地区；经济结构单一，一个产业一个企业独大；城乡二元结构特别突出等等。
    各种不利因素合力，2009年前10个月，十堰市GDP增幅持续位列全省倒数第一。

    连串组合拳，打出“成效最显著的一年”

    面对逆境，市委市政府冷静分析，做出了全年经济运行“困难在工业，潜力在投资，亮点在旅游，最大的不稳定在农业自然灾害”的判断，果断打出一连串漂亮的“组合拳”。
    为遏制工业急剧下滑，2009年2月1日，春节后第一天上班，市委书记陈天会提出开展“千名干部进百企，服务工业促发展”活动。在动员会上，市长张嗣义反复强调，要真心实意帮助企业解决生产、营销、资金等方面的困难。
    针对“潜力在投资”的市情，十堰又组织了“重大项目百日攻坚”活动。此外，抢抓鄂西生态旅游圈建设机遇、召开民生工作专题会议……步步紧逼，环环相扣，临近年底，终于一举扭转颓势。
    全市工业逐月回升，工业产值从10月份开始，连续3个月创历史新高，其中12月份达到95亿元，这意味着十堰工业生产能力达到1000亿元以上，实现了历史性跨越。

    巧妙落子，布局“基础打得最好的一年”

    面对困境，十堰市既应急，也谋远，一大批项目建设给未来发展积蓄能量：东风商用车公司“863”振兴计划正在规划设计中、东风渝安20万辆扩能项目即将投产、双星东风100万套全钢子午胎项目正式投产、东风实业5万辆专用车扩能项目正在安装设备、三环专汽6万辆专用车扩能项目基本完成土地平整、世纪中远5万辆微型车扩能项目生产线、涂装线建成……
    为打破交通瓶颈，市委市政府积极推进“一二三四”（即一个机场，两个码头，三条铁路，四条高速公路）项目建设。
    在产业结构调整上，十堰人越走越顺。由于积极打武当牌、水都牌，十堰去年共接待游客1123.7万人次，旅游收入62.3亿元，同比增长22%和41%。
    随着孤山电站、龙背湾电站的开工，神定河、泗河、犟河等10座污水处理厂投入运营，西部垃圾场开工建设，十堰的生态环境进一步改善，仙山、秀水、汽车城将获得长期的发展空间。

    乘胜追击，力争进入“千亿俱乐部”

    2010年新年伊始，市委市政府判断，十堰市仍然处在新一轮加快发展的重要战略机遇期。基于此，他们提出了新的目标：全市生产总值增长12%，全社会固定资产投资增长35%，规模以上工业增加值增长18%，地方一般预算收入增长18%，工业总产值力争突破1000亿元……
    去年，十堰实现了绝地反击，现在形势好转了，相信这座城市会书写更加华丽的篇章。
 
 2010.1.22     (湖北日报)